El “informe Figueroa”
Hacia 1890, la economía regional manifestó los efectos de una crisis política y económica que, desde Buenos Aires, amenazaba la prosperidad de los primeros poblados bonaerenses. El desarrollo urbano y la actividad portuaria comenzaron, gradualmente, a correr el velo de optimismo que ocultaba las duras condiciones que atravesaba la vida política, social y económica en […]
Desarrollo portuario: una importancia indiscutible
Hacia finales del siglo XIX, la ausencia de breakwaters o escolleras generaba muchas dificultades para el ingreso y egreso de las embarcaciones como resultado de las dificultades que presentaba la barra en la desembocadura del río. En palabras de Murga “(…) la causa de obstruirse y quedar en el verano de menor profundidad la barra es la […]
Aniversario del naufragio del Filántropo
Hoy se cumplen 147 años del naufragio del Filántropo, uno de los buques más destacados de nuestra historia regional. Un 29 de abril pero de 1873, el Filántropo zarpó del puerto San Pedro con “(…) unos 14 pasajeros, comprendiendo dos niños y dos señoras” y (…) carga toda de removido perteneciente a varios cargadores (…)” […]
La Historia en Imagenes
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70 viajes y 4000 toneladas
Aunque contamos con muy pocos registros de las cantidades comercializadas durante el período 1879/1909, el propio Murga informó que hacia el año 1882 -sólo un año después de la fundación de la ciudad-: (…) entraron a Quequén 71 viajes de buques cargados con mercaderías y cuya cantidad de arrobas es de 189.687 (2150 T). Salieron […]
Hacia la fundación de una ciudad portuaria
A principios de 1880, en el marco de los reclamos por la fundación de un pueblo cabecera para el Partido de Necochea, Ángel I. Murga dio cuenta de algunos detalles referidos al desarrollo comercial del sistema portuario al señalar que “(…) la operación de carga y descarga de un buque requiere seis días u ocho […]
Murga contra todos
El 18 de septiembre de 1879, Ángel I. Murga irrumpió en la escena portuaria regional. El entonces Juez de Paz -y futuro fundador de la ciudad de Necochea- dirigió al ejecutivo provincial un interesante informe acerca de la compleja situación administrativa derivada de la operatoria portuaria. Decía Murga que “Sucede con frecuencia Sr. Ministro, que […]
Un Hinterland de 500 leguas
La solicitud presentada por Federico Neves no prosperó. El pedido de una subvención por $100.000 destinados a los “(…) trabajos que son indispensables hacer en el puerto para ser un verdade ro puerto de ultramar” fue rechazado por la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación. Más allá de la […]
Un gran puerto de Ultramar
El 13 de junio de 1879, Federico Neves presentó un informe ante la Cámara de Diputados de la Nación informando: (…) que soy concesionario por el excelentísimo Gobierno nacional para construir las oficinas fiscales y depósitos particulares pertenecientes a la navegación a vapor y vela en el puerto de Quequén Grande que me fue concedido por […]
Cuarentena Nacional: Puerto Quequén refuerza su protocolo contra el Coronavirus
Las medidas preventivas alcanzan a todos los actores de la cadena logística de la estación marítima. Tras la declaración de cuarentena preventiva y obligatoria, a través del Decreto de Necesidad y Urgencia del Presidente de la Nación, Alberto Fernández, en pos de evitar la propagación de los contagios del coronavirus (COVID-19), el Consorcio de Gestión […]
